1、車(chē)間護欄網(wǎng)是什么?
車(chē)間隔離柵是一種新型的防護隔離網(wǎng)墻,采用斜方網(wǎng)格和正方形網(wǎng)格,和矩管焊接而成,在保證強度和防護性能不變的情況下,更接近人們的審美感受,光滑細膩的塑層 亮麗鮮艷的色彩,裝飾性好。該產(chǎn)品具有設計新穎、美觀(guān)、大方、結構緊湊、牢固、組合靈活、安裝拆卸方便、易管理等優(yōu)點(diǎn)??呻S意進(jìn)行組合的活動(dòng)型金屬網(wǎng)墻。
優(yōu)點(diǎn)介紹:自由組合,無(wú)需拐角柱,隨意設門(mén),網(wǎng)柱無(wú)縫鏈接,鍍鋅材質(zhì),經(jīng)久耐用
高 度:1.2m、1.5m、1.8m、2.0m、2.5m、3.0m
寬 度:0.5-1.0m、1.5m、2.0m、3.0m(雙豎撐)
門(mén) :單開(kāi)門(mén)、雙開(kāi)門(mén)、移門(mén)
常見(jiàn)顏色:黃、黑、綠(特殊顏色可定制)
2、車(chē)間護欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn):
1)結構新穎、氣派大方。
2)整體穩定性十分突出。
3)所有部件高效防銹處理,使用壽命長(cháng)。
4)免維護、永不褪色。
5)特別適合現代化工業(yè)場(chǎng)區圍界隔離。
6)安裝方便快捷,成本低廉。
3、車(chē)間護欄網(wǎng)規格:
一、網(wǎng)片:
網(wǎng)絲直徑(mm):4.0 4.5 5.0
四邊框架(mm):20X20 20X30
孔距(mm):50*50 50*100
立柱(mm):48 60(圓管) 、 50 60(方管)
表面處理:浸塑、噴塑
網(wǎng)片寬度(m):1.5 2.0 2.5 3.0
網(wǎng)片高度(m):1.5 1.8 2.2 2.5
二:門(mén)
1、單移門(mén)原有一張網(wǎng)片基礎上三邊加固,外加材料如下:上軌道: 50×30×1.5方管+鋁合金軌道各一根,長(cháng)為3米,下軌道:一根由冷軋板成型30×45×1.5軌道長(cháng)為1.5米, 鎖扣:1個(gè) 滑輪:2個(gè)
2、雙移門(mén):原有二張網(wǎng)片基礎上三邊加固,外加材料如下:上軌道: 50×30×1.5方管+鋁合金軌道各一根,長(cháng)為6米,下軌道:由冷軋板成型30×45×1.5軌道兩根,長(cháng)為1.5米,鎖扣:1個(gè) 滑輪:4個(gè) 插銷(xiāo):1把
4、車(chē)間護欄網(wǎng)用途:
產(chǎn)品廣泛用于鋼架結構廠(chǎng)房、標準廠(chǎng)房、車(chē)間倉庫、生產(chǎn)車(chē)間的規劃隔離,倉庫貨物的分類(lèi)存放隔離、用于分隔不同工位的作業(yè)區域,有效改善作業(yè)環(huán)境,合理規劃工廠(chǎng)及作業(yè)空間。
5、車(chē)間護欄網(wǎng)安裝注意事項:
1)車(chē)間需要安裝車(chē)間隔離網(wǎng)的地段兩端有障礙物的應該選擇邊耳連接護欄網(wǎng),因為邊兒上的孔是長(cháng)圓型,并且立柱和網(wǎng)片間有縫隙,所以尺寸是可以調整的。安裝簡(jiǎn)便迅捷,尺寸伸縮范圍大,場(chǎng)地實(shí)用性強。
2)對于車(chē)間隔離網(wǎng)兩端沒(méi)有固定的障礙物的, 適合選擇無(wú)縫打孔車(chē)間隔離網(wǎng),這種隔離做出來(lái)效果是非常好的,沒(méi)有縫隙,產(chǎn)品結構緊湊,時(shí)尚美觀(guān)。這種護欄網(wǎng)位置比較固定,所以調整范圍非常小,每片網(wǎng)子大概有0.3公分的伸縮范圍,對于安裝人員要求較高。
3)鋼結構車(chē)間的鋼構柱子下面有水泥底墩的在訂購時(shí)需要注明水泥墩的高度和長(cháng)、寬,以便我廠(chǎng)設計人員更好地幫您設計適合您地形的車(chē)間護欄網(wǎng)。
車(chē)間護欄網(wǎng)常見(jiàn)規格
車(chē)間護欄網(wǎng)常見(jiàn)配件
車(chē)間護欄網(wǎng)常見(jiàn)顏色
車(chē)間護欄網(wǎng)防腐處理
車(chē)間護欄網(wǎng)表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。
1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時(shí)間,提出來(lái)即可。熱鍍鋅車(chē)間護欄網(wǎng)外觀(guān)比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀(guān)容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤,尤其實(shí)在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。
2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過(guò)程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍?zhuān)趪姌屒岸思佑懈邏红o電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓,由于電暈放電,在其附近產(chǎn)生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時(shí),形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著(zhù)噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時(shí),由于產(chǎn)生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經(jīng)過(guò)加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。
3.浸塑別名又稱(chēng)涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。
(1). 預熱:將車(chē)間護欄網(wǎng)送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時(shí)塑溶膠在熱車(chē)間護欄網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類(lèi)不同,預熱溫度和時(shí)間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的車(chē)間護欄網(wǎng)浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車(chē)間護欄網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時(shí)間根據車(chē)間護欄網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來(lái)設定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的車(chē)間護欄網(wǎng)送入烤箱中,對模具及其附著(zhù)的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時(shí)間根據車(chē)間護欄網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來(lái)設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時(shí)間10 ~ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的車(chē)間護欄網(wǎng)離開(kāi)烤箱,降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài),冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。